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一、冷凝器的操作 1)制冷系統(tǒng)運行時，冷凝器除放油閥和放空氣閥關閉外，其余各閥 均應開啟。 2)水冷式冷凝器的冷凝壓力最高不應超過1.5MPa，否則應查明原 因并及時排除。壓縮機全部停機15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季長時間停止 工作時應將存水放凈，以免凍壞設備。
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“冷凝器在長時間使用后很容易出現(xiàn)管道形成水垢的現(xiàn)象，如果沒有及時處理掉，這些水垢會影響換熱效果，導致機組的冷凝溫度升高，進而導致制冷量降低、機組電耗增加，因此冷凝器應該經常進行水垢清除?！?
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汽車空調壓縮機行業(yè)現(xiàn)狀分析 能帶來發(fā)展機遇
空調壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的重要組成部分 汽車空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、節(jié)流器(膨脹裝置)、蒸發(fā)器四個部分組成。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內循環(huán)的動力源。冷凝器和蒸發(fā)器結構相似，都是一排彎繞的管道布滿散熱用的金屬薄片，與外界進行熱交換，其原理于發(fā)動機的散熱水箱相近。膨脹閥主要作用為節(jié)流和調節(jié)制冷劑流量，高溫高壓液態(tài)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流后體積變大，制冷劑壓力和溫度會急劇下降。
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離心風機是一種功率比較大的風機種類，也就是憑借著這一點，它才能夠在很多領域中得到應用。那么就會有人問了，這樣的一種離心風機是憑借著什么來順利提率的呢?
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隨著的汽車的普及率逐年提高，汽車空調成為傳染疾病傳播渠道的概率也在逐年提升，每年夏季換空調病及由空調渠道所傳播的傳染性疾病的人數(shù)越來越多，嚴重危及著人們的健康。
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汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。 3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。 4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。 自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節(jié)、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。
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你在南方的陽光里，笑靨如花；我在北方的寒冬里，顫顫巍巍；你的溫暖不言而喻，我的寒冷無與倫比；冬季的溫暖在哪里？在陽光里、在房間里，更在汽車空調暖風裝置里。但是你知道這溫暖從何而來么，.泰德汽車空調就給大家解析汽車空調暖風原理，從而幫你更好的使用它。
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在嚴寒的冬季，許多車主都習慣在上車后開啟暖風暖暖手腳，營造一個溫暖舒適的駕乘環(huán)境。但是，與夏天使用空調冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，“溫度一直升不起來”、“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。所以你更需要了解怎樣使用汽車空調的暖風。
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正確使用車內空調，可以延長空調的使用壽命，下面是汽車空調使用方法技巧圖解，我們來講講車內的空調怎么正確使用。
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